Rail4Future - Nachbericht zur Veranstaltung am 15.März 2022

Rail4Future BMDW Margarete Schramböck
Filmaufnahme, Videobotschaft

Margarete Schramböck: Hier hängt davon ab, dass unsere Verkehrswege zukunftsfähig bleiben. Eine starke Schiene ist das richtige Bindeglied zwischen nachhaltigem Wirtschaftswachstum auf der einen Seite und Klimaschutz und erhöhtem Verkehrsaufkommen auf der anderen Seite. Deshalb wünsche ich Rail4Future alles Gute und viel Erfolg!

Rail4Future BMK Leonore Gewessler
Filmaufnahme, Videobotschaft

Leonore Gewessler: Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Forscherinnen und Forscher.

Textinsert: Leonore Gewessler - Bundesministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie

Leonore Gewessler: Am Weg zur Klimaneutralität spielt die Verlagerung des Verkehrs auf die Schiene eine zentrale Rolle. Dafür braucht es eine leistungsfähige und moderne Bahninfrastruktur, auf der Menschen und Güter schnell und sicher ans Ziel kommen. Innovation und Digitalisierung können hier neue Lösungen anbieten, um unsere Ziele zu erreichen. Ich freu mich, dass wir hier nun im Rahmen des Komet-Projekts Rail4Future die Forschung und Entwicklung vorantreiben können und freu mich auf Ihre Ergebnisse. Vielen Dank!

Rail4Future HBK Dietmar Maicz
Filmaufnahme, Videobotschaft

Dietmar Maicz: Sehr geehrte Projektpartner und Teilnehmende der Tagung!

Die Bahn nimmt eine wesentliche Rolle im Green Deal der EU ein. Um die gesetzten Ziele mit den Bahnsystemen erreichen zu können, sind Forschungsinitiativen wie Rail4future wesentlich, um die heutigen Grenzen einer schon optimierten Technologie weiter in noch resilientere und effizientere Systeme zu verschieben. Zuverlässige und genaue Messdaten sind dafür eine wichtige Basis um tragfähige Entscheidungen ableiten zu können.

HBK arbeitet mit Forschern und Ingenieuren in einer Vielzahl von Branchen um die Wettbewerbsfähigkeit gesamter Unternehmen und Branchen zu steigern.

Wir bringen alles zusammen von hochgenauen Sensoren und Datenerfassung über Datenaufbereitung und Auswertungssoftware bis hin zu technischen Dienstleistungen mit Lösung, die die digitale Transformation erleichtern und zu Spitzenleistungen in der Anwendung führen. Gutes und Neues entsteht am besten auch dann, wenn unterschiedlichste Erfahrungen und Perspektiven zusammengebracht werden. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine gelingende und inspirierende Veranstaltung.

Rail4Future ER Carlo Borghini
Filmaufnahme, Videobotschaft

Carlo Borghini: Good morning, I am Carlo Borghini, the executive director of the Europe’s Rail Joint Undertaking. And thank you very much to the Austrian colleagues, who have invited Europe’s Rail to this event that is about Rail4Future.

So, it is about digital elements, and the work that has been done in the project is extremely of value also to the work we are planning to do in Europe’s Rail. Effectively Europe’s Rail is driven by the sustainable and smart-mobility strategy – with important goals that we need to achieve during these decades in increasing the capacity and the performance of the rail system. And the work we will be doing is fundamentally enabled by the digitalisation and automation of the rail system. So, having seen the initial work and results of this project, we have the digital twin, a virtual certification, elements related to the overall mapping and in understanding the interfaces of the different digital components of the rail system will be of paramount importance, also as input to the work we will be doing at Europe’s Rail. At Europe’s Rail we want to achieve via digitalisation and automation of the rail system – the objective that the sustainable and smart-mobility-strategy has defined – in particular increasing the high-speed network: having two times more services in terms of high-speed networks and three times by 2050. And especially to intervene and contribute in the change to the rail freight business: to increase and double the rail freight business by 2050 and increase it by fifty percent. This is the way we believe that digitalisation and automation will be essential, combined together with the need of an overall evolution of the rail system. I wish all of you a fantastic workshop and thank you very much for having invited Europe’s Rail today.